第184章 混战

“这样也好，只要天气不突然变化，我们就稳操胜券了。”林海并不贪多，这是他和郑芝龙第一次海上交战，能稳稳赢下就不算亏。

由于风向的缘故，许乐天率领的先锋船队和敌军的第一集群都在戗风航行，双方操船技术差不多，又都是清一色的福船，船只吨位也在同一区间，所以咬得很紧。

但由于船上缺少重炮，所以只是偶尔对轰两下，主要还是在用鸟铳和弓箭交战。许乐天率领的先锋船队占有上风优势，因此还可以使用神火飞鸦、火龙出水一类的纸筒火箭，不过这玩意完全没有准头，射程也是没谱的事，也未能给敌船造成多大麻烦。

在第一集群后面，是十多艘五百吨上下的福船，这些船无论是航速还是操纵性都比第一集群的船要差一些，比起会友公司同吨位的老闸船来说也要差一些。

这是由于中式帆船的船体水阻较大，航速较慢，航速慢就会导致舵效低，而且这个影响是特别明显的。因为舵效是与舵面处的动压成正比的，如果不考虑洋流速度的话，这个动压值就是与船速的平方成正比。

这也是海战中存在上风优势的另一个原因，上风向往往意味着顺风或侧尾风，下风向则很多时候都是迎风行驶。船速慢就意味着转向慢，所以下风向一般只能被动迎敌，没有选择继续打或者撤退的权利。

第184章混战

“妹丈，我好像没看见张大牛的船？”石壁此时也正拿着单筒望远镜看向残余的先锋船队和郑芝龙手下被引出的战船。

张大牛是石壁的死忠亲信，几乎是被后者当儿子来养的。这人刚到弱冠之年，正是血气方刚的时候，这次也是他主动请缨要和许乐天他们一起去执行诱敌任务。

石壁本来是不想让他去冒险的，但张大牛事先没和他商量，已经说出口了他就没好阻拦。

“你是舰队司令，我们失去了两条船，许乐天他们也少了三条船，光问张大牛合适吗？再说，现在是关心个别人安危的时候吗？”林海虽然是压低了声音，但语调很冷，很显然对石壁在这时问起张大牛很有些不爽。

落在最后面的是五艘排水量在八百吨上下的福船，这些船的吨位大致和博望号差不多，勉强还能做出近迎风航行的动作，这主要得益于纵帆能转动的角度较大。

福船即使做到像林海抢劫的使团船那般大小，仍然是具有一定逆风行驶能力的。这主要得益于福船是尖底船，另外船身不像沙船那样修长，操纵性比沙船要强一些。

后世有学者专门做过琉球封舟的模型送到风洞里吹风，结论是在与风向夹角大于六十度时还是可以航行的，吃风角度的范围和这时代的西式横帆船相当，但比后世挂满了支索帆的全帆装船要差一些。

当然这只是理论上的，这种规模的中式帆船必须要重达两千斤的硬帆才能驱动，要转动帆面那是相当困难的，实际嘉靖封舟有过逆风时靠上百条小船拖着走的情况。

“敌军追出来的船不算多。”石壁听出林海的不满，赶紧把话题转移到敌方的船队上。

定远号离最近的敌船已不足五里，双方相向而行，很快就要接战了。林海大致数了数敌船的数量，被引出来的敌船大概有六十艘左右，因为航速和操纵性能不同，大致分为了三个集群。

这三个集群彼此之间都有一些距离，但集群内部的船只排布得都比较密集，在以接舷战为主的东方，这也是理所当然的。

离得最近的一个集群是船只数量最多的，大概有四十多艘船，吨位基本都在两百吨上下，和许乐天率领的先锋船队吨位差不多，这是敌军中航速最快、操纵性最好的一批船。

郑芝龙手下肯定还有比这更小更灵活的船只，但都没追出来，林海推测可能是因为冬季的台湾海峡并不太适合小船航行，打仗就更加不适合了。

何况小船打起接舷战来是很吃亏的，舷墙低矮仰攻不利是一方面，不禁撞也是另一个不利的因素。在东方的海战中，大船对小船都是以犁冲战术为主。