第14章 初见李国助

李国助与林海客气几句，便叫来了陈掌柜说要修船，他此次来澳门一共是两条海船，其中有一条旧船在航行中多有损伤，需要大修。

陈掌柜见了李国助，直呼恩公，再三坚持不收钱，但最终还是被拒绝。李国助甩下银子就走人了，只留下陈掌柜望着他的背影感叹：“李家父子，仁义啊！”

林海和陈掌柜闲聊了半天，眼看日落西山，柜台上也没什么事，便向东家告辞打道回府。

从船厂到南湾葡人社区大约四里路，步行不过两盏茶功夫。林海到家的时候珠娘正在做饭，两人已选好了日子，再过十天就要拜堂成亲。

珠娘算是老姑娘了，眼看好事将近每天都是喜滋滋的，独自一人做饭时都在哼着小曲，眼角眉梢总是洋溢着莫名的笑意。

后倾桅杆在两百多年后的北美纵帆船上很常见，因为纵帆船更强调逆风性能。但是眼下的西式纵帆船还远不如后世科学，诸如空心船艏、上缘斜桁帆、下倾龙骨、后倾桅杆等都还没有问世。

男子蹙眉思索片刻，很快发现林海所说的理论与经验相符，他眉头一展道：“我姓李，大名国助，小字一官。还未请教先生尊姓大名？”

李……李国助？这特么不是郑芝龙义父李旦的亲生儿子吗……也对，陈记船厂本就是靠李旦资助才开张的，在这里见到他儿子也不稀奇。

在原本的历史上，李旦死后其在台湾的基业落入郑芝龙手中，福建的基业由结拜兄弟许心素继承，日本的基业则是由亲儿子李国助继承。许心素在天启七年底被郑芝龙所杀，李国助则坚持到了崇祯八年左右，最终也被郑芝龙谋害。

在这八九年间，李国助一直与郑芝龙为敌，还曾写信给荷兰台湾长官控诉郑芝龙侵吞其父遗产，想联合红毛对付后者。崇祯六年的料罗湾海战，李国助和大海盗刘香带着手下战船加入荷兰一方，被郑芝龙用纵火船战术击败。

两年后，郑芝龙借日本人之手除掉了李国助，至此他才算基本垄断了华商的对日贸易，这也是郑氏集团最为重要的一条贸易线。

林海心念电转，叉手道：“小姓林，单名一个海字。原来是李大公子当面，兄弟当真是有眼不识泰山。”

李国助笑了笑没有谦让，只是问道：“林先生是账房，也会造船？”

林海道：“兄弟祖上在泰西经商，对唐船知之甚少，但泰西列国的海船都略知一二。李大公子方才所言红毛船，名为亚哈特，此是红毛语言，意为快船。”

林海这么说，原本是想让李国助高看一眼，却不想李大公子听到这话却兴趣缺缺。毕竟中式帆船虽然不适合做战船，但作为商船还是性能优异，这年代的华人海商鲜有对昂贵的西式帆船感兴趣的，最多是在细节上稍有借鉴。