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第六五九章 迫不容缓的物流体系建设(四更到)

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“我的天!”杨芝只能用这么一番话来表示自己的惊叹:这些事情,自己可是从来都没

过。原来一个运输货物地过程也如此复杂。

“我姐姐说地这点倒是真地。”张岚点点头。“随着网络技术地不断发展和电子商务地兴起。电子商务与物流地紧密结合几乎是必然地。前几天我看了一本绿『色』∷小说络化、智能化、柔『性』化地结合;物流设施、商品包装地标准化。物流地社会化、共同化也都是电子商务下物流模式地新特点。由此它也带来了几个新地功能。就是客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心。

物流?”听到从张岚嘴里蹦出来一个新的名词,杨芝“什么意思?”

这个词,好像最近听说的比较多,但具体什么意思,杨芝还真的不太明白。不过在杨芝心中认为,物流字面上理解,还不就是物资的流动,和现在车队干的事一个样,将公司的产品从一个地方运到另外有一个地方?不就是和自己车队干的活一个样嘛,就是换了个更好听的名字而已,属于换汤不换『药』的那种,也就没有怎么留意。

“物流其实就是物品从供应地向接受地的实体流动过程,在这个过程当中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机的结合。”张岚将国际上公认的比较合理的物流的概念向自己老妈解释了一遍,“也可以说是是为满足客户需要,对商品、服务及相关信息在源头与消费点之间的高效(高效率、高效益)正向及反向流动与储存进行的计划、实施与控制的过程。”

“听起来好像和咱们的车队干的活没什么区别嘛,”听到张岚这么说,杨芝一脸的失望:还以为自己儿子这次搞出来的这个东西是个好东西呢,结果还是自己原来知道的那些东西,还是一点没有变。

“这里面的区别大了,”艾丽丝笑了笑,给杨芝解释,“咱们现在公司车队的管理情况,只是让咱们通过他们的汇报,让我们知道衙门今天这些车干了些什么,明天又有可能干什么,甚至完全是根据咱们自己的的需要来调整,至于这些车在路上是不是按照咱们的计划在走,谁都不敢肯定,在这方面,我们对信息的接收比较被动。但真正的物流就不是这么简单了,从咱们公司的商品从仓库里开始搬运开始,整个过程当中的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理都是出于我们的监控范围之下的,换句话说,这些车现在在什么地方,都在我们的掌控之中。”[]轮回1984659

顿了顿,艾丽丝又补充了一点,“当然,这需要借助一些高科技的手段,比如说基于全球卫星定位系统对车辆的实时追踪功能、信息的实时交换功能等等,这就需要借助互联网和我们的卫星通讯网络来实现。也就是说,所有的一切都掌控在我们手里。

“肯定是要借助于美国的gps全球卫星定位系统的,”张岚补充了一点,“只要给每一辆车上都安装了gps全球卫星定位系统,通过一些技术改造,加装一个发『射』功能,我们就可以借助这套系统,知道我们公司的每一辆车现在处在什么位置,是不是处于公司规定的运行线路上,可以实时的调动闲置的运输资源。如果有什么临时的任务,更可以调动附近的车辆过去,实现运输资源的最大利用化,最后达到一个目的:节省成本。在这一点上,全球最大的零售企业巨头沃尔玛就做的很不错,他们就是借助于自己的卫星网络通信系统和美国的gps全球卫星定位系统对自己自己集团销售的产品进行全方位的监控的,从生产商那里的情况到自己每一家分店的销售情况和库存情况,通过这么一套物流系统,沃尔玛都能够了解的一清二楚。”

“有没有这么复杂?”听到张岚和艾丽丝说了这么半天,又是需要借助美国的gps全球卫星定位系统,又是要借助互联网,还要借助自己公司的卫星通讯网络,不仅是杨芝,连张宗君的嘴也张大了起来。

“事实上,现代的物流比我们刚才说的这些还要复杂,”小晨曦说道,“最近我也在研究这个问题。现代物流,不仅近单纯的考虑从生产者到消费者之间的货物配送问题,而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购、以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面的事情,全面的、综合『性』的提高自己公司的经济效益和运行效率的问题。因此,现代物流可以说是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。只是从这一点上来说,这与传统意义上只是把物流看着运输或者是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比,在深度和广度上又有了进一步的含义。而且,现在随着电子商务的逐渐兴起,我认为,电子商务必将和传统的物流实现紧密的结合,出现一种全新的物流运输模式。”

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