建造狂魔 第1289节

越野型采用;电池组切换;。

坐上加长型，天成电气工业包你无需加油充电，就能环游世界！

于是……

葛小天卖掉钻石牛头tua以后，再次拥有了大老板的专属座驾。

该加长型外观不同于tua，或者说，为了避免业务冲突，五洲大道采用扁平状造型。

标准五洲大道轿车，每百公里等速电耗17～21度，实际使用中百公里电耗25度左右，行驶1000公里耗电250度电。

一个;能量块;，大概能让标准型五洲大道轿车行驶两千公里。

而能源补给站，只换不充。

也就是说，只要;能量块装置;没被人为破坏，就可无偿更换，而每度电，只收取0.3红钞。

换一次，一百五十红钞。

内部座椅紧贴车底，犹如仰卧，而非tua的;端坐;。

主要因为，电动汽车噪音小，加上降噪材料改进，使用者哪怕紧贴车体，也感受不到震颤和杂音。

另外，扁平状，内部空间不允许坐太高。

如此，人不能在里面走动，为了解决服务，内置一台声控智能机器人管家，统御六条隐藏式机械臂。

它们可以端茶倒水、保护老板……

虽然这年头的油费很便宜，但能量块无疑更省钱。

也因此，没了电池制约，首次使用能量块系统的五洲大道系列，理应成为高端电动汽车。

其中。

标准型采用;双电池切换;。

豪华型采用;三电池切换;。