建造狂魔 第1079节

当然，这是旅游项目，并非真正的沙漠产业。

并且，由于该区域尚未对外开放，无论机场，还是沙漠小镇，目前仅有几名工作人员负责维持系统运营。

闲逛许久。

葛小天领着被唬的一愣一愣的李秀秀，坐上前往A区的沙漠复兴号公交车。

不同于内地的旅游文明号、城际先锋号、高速区间和谐号大巴，这是天成电器工业自助设计生产，委托大刘机械组装的沙漠专用客车。

像酆都、大青山、锦绣川，需要等疫情过后。

但后者AR铺设程度，无论如何都不会超过沙漠小镇，因为这里完全依托AR技术建造。

比如机场。

看上去很破败，只有一座钢结构候机厅，和一片遍布风沙的水泥跑道。

但戴上AR眼镜，用户看到的机场堪称科幻大片中的未来建筑。

驾驶室悬空在最前方，底盘采用并列塑胶履带，驱动方式为电力，普通型可乘坐十五人，无视流沙，豪华型可乘坐二十四人，适合沙漠长途，加长型可乘坐五十人，只能跑硬质道路。

此次众人乘坐的便是普通型。

…………

离开机场区，穿过泥沙构筑的沙漠小镇，行驶三十里，眼前逐渐出现一片片“方块田“。

里面荒草横生，即便在这昼夜温差高达三十度的恶劣环境中，依旧向人们展现出极其顽强的生命力。

奢华扶梯、智能导航、无人售票窗口、龙卷风远景、机器人卫兵、遮天蔽日的地效飞行器……

或许用虚拟影像打造这一切，有点自欺欺人，但这些虚拟产物确实很实用。

例如虚拟扶梯，在现实阻拦索的辅助下，它不但能保证顾客安全，还能……打广告。

而建造这座机场，天成仅投资两百万，工期不到十五天，成果却是价值千亿的虚拟现实机场。

拓展到沙漠小镇，古色古香的街道，琼楼玉宇般的建筑群，跟随骆驼在远处行走的商队，冲天而起的沙龙卷……亦是如此。