建造狂魔 第970节

220万平方米的停机坪，包括300个机位，和50万平方米的货运区。

预计航线不会少于50条，暂定投资60亿红钞。

以前天成搞不起机场，也没资格建机场，现在投资了东山航空、西山航空、陕地航空、北河航空等，甚至以债券的方式入股新组建的华夏联合航空，加上自家有运输机，只要上面敢批，就能在极短时间内，拼出一个超级机场。

当然，天成不会闲的去搞运营，只是外租机场，外租飞机，外租人员……

原则么，当初制定好，今后就不会变。

目前，南都江北机场虽然带国际俩字，但还不是真正的4F，估计要等扩建几次，才能达到这个级别。

赵父不给批的原因，一是担心天成拿到项目，找更上级接管机场，不受南都控制。二是机场坐落在丰都郊外，距离南都两百公里，几乎跑土苗自治州去了。

万一天成调整丰都发展方向，把其拐到土苗自治州，脱离南都管辖，那么多的大型投资，跟他老赵没半点关系，任谁都会膈应。

而葛小天，确实是这么想的。

都是敌对关系，不隔应你老赵，难道隔应俺老于？

而新机场的运营权，肯定分给支持自家建机场的几家航空公司。

葛小天思索着，拍拍一号机，输入外层管理员密码，从其后脑勺扯出一根卫星天线，然后点击迟城的大型SG pad，连接两者以后，又取出自己的智能一卡通当做八卦位移健，从航太部GIS系统调取“丰都国际机场方案“。

采用神龙系统核心技术制作的GIS系统，远比基于编译机制作的GIS系统，速度更快，画面效果更好。

三维立体图一出现，哪怕色彩方面与迟城现在用的GIS系统没什么区别，但给人的感觉却更圆润，更饱满，更直观。

里面不但有丰都国际机场，还包括贯穿巫山，直达西山运城三门峡的“新运河“。

好吧，老于来了。

所以，葛小天准备把机场挪到丰都山北侧。

其拥有：

五座航站楼，分为T1～T5，互相对应国内和国际航班。

四条3800米跑道，按照季风气候呈“H“形布局，可顺风起飞，也可逆风起飞。